カーコーティング、ガラスコーティングは羽村市/福生市のRMC（アールエムシー）/コーティングの種類

コーティングの種類について

D-PROType-BP
D-PROPremium Coat Type-BPはDPROと液剤メーカーが共同で開発した新しいガラスコーティングシステムです。ベース膜に石英と同様の構造を持ったガラス質被膜を形成し、その表面に光沢向上効果を持ったシラン系撥水皮膜を特殊配合させ化学結合させた新しいガラス系コーティングシステムです。この特殊配合により、シラン単体では得られない撥水性・光沢性・耐久性・ガスバリヤー性及び耐候性を持つことが可能になりました。襲来までのガラス系コーティングに比べ大幅に塗装面の保護性能を向上させました。

D-PROType-GS
D-PROPremium Coat Type-GSは3H相当のガラス被膜で塗装をガードします。車のボディーは常に様々な環境にさらされています。真夏は60℃以上にもなり、逆に真冬はマイナス数十℃にもなります。これらの環境に被膜が柔軟に対応するために出した結果が3H相当。必要以上に固い被膜だと環境の変化による塗装膜の伸縮についてこれずにひび割れ（白ボケ）を起こしてしまいます。単に固い被膜で守るのではなく塗装膜の伸縮に柔軟に適応する、新しい発想のコーティングシステムです。

D-PROType-RS
D-PROPremium Coat Type-RSは親水を超えた、疎水効果を持つガラスコーティングです。
疎水効果で高い自浄（セルフ洗浄）性能を発揮。
D-PRO Premium Coat Type-RSは従来の親水タイプガラスコーティングとは一線を画す「親水を超えた疎水性能」を持ちます。この親水・疎水効果により、塗装上に蓄積された汚れは、水と一緒に流れ落ちやすくなります。
親水成分に撥水効果を付加。
D-PRO Premium Coat Type-RSは親水成分に約1割の撥水成分を付加しました。これによって、本来の親水性（水になじみやすい）に水キレの良さ（疎水性）を持たせることが出来ました。
本来の親水性の弱点である、滞留性（水が流れず、留まってしまう）を克服し、サーッと引く感じで水が流れます。

G'ZOX(ジーゾックス)ボディーガラスコート
G'ZOX(ジーゾックス)ディテイリングプロボディーガラスコートは3H相当のガラス被膜で塗装をガードします。車のボディーは常に様々な環境にさらされています。真夏は60℃以上にもなり、逆に真冬はマイナス数十℃にもなります。これらの環境に被膜が柔軟に対応するために出した結果が3H相当。必要以上に固い被膜だと環境の変化による塗装膜の伸縮についてこれずにひび割れ（白ボケ）を起こしてしまいます。単に固い被膜で守るのではなく塗装膜の伸縮に柔軟に適応する、新しい発想のコーティングシステムです。さらに他に類を見ない超撥水！

プロコーティング
米国製　デュポン社テフロン配合
3年間保護持続可能なコーティング剤です。撥水性、光沢性、防垢性、バランスの良く取れたコーティング剤です。濃色車でも塗りムラは出ません。又白い車のバンパーにも簡単に水アカがつきません。（あくまでも目安です、メンテナンスや保管状況により異なる場合がございます）

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